Notargiacomo Johan. 205 EVO F2000/13

Petit recap des résultats de la saison 2009 :





Rallye Regional du Beaufortain : (Notargiacomo J. / Chamiot Poncet C.)

Scratch : 28° / 145 partants

Groupe: 10° / 57 partants

Classe: 2° / 15 partants





Rallye National Epine Mont du Chat : (Notargiacomo J. / Chamiot Poncet C.)

Scratch : 19° / 88 partants

Groupe: 6° / 24 partants

Classe: 2° / 5 partants






Rallye National Ain Jura : (Notargiacomo J. / Chamiot Poncet C.)

Abandon ES1, Embrayage






Rallye Regional du Picodon : (Notargiacomo J. / Chamiot Poncet C.)

Scratch : 43° / 150 partants

Groupe: 19° / 66 partants

Classe: 6° / 16 partants


Rallye Regional des Bauges: (Notargiacomo J. / Chamiot Poncet C.)

Scratch : 32° / 150 partants

Groupe: 8° / 53 partants

Classe: 2° / 15 partants





Rallye Regional Porte de la Bievre : (Notargiacomo J. / Chamiot Poncet C.)

Scratch : 13° / 150 partants

Groupe: 6° / 66 partans

Classe: 3° / 24 partants





Rallye National des Noix de Grenoble: (Notargiacomo J. / Chamiot Poncet C.)

Abandon apres ES6, allumage








Meilleurs classement dans une ES :

Scratch : Noix de Grenoble, ES2, 9° Temps

Groupe : Noix de Grenoble, ES2, 2° Temps

Classe : Beaufortain, ES5, 1° Temps
Beaufortain, ES6, 1° Temps
Mont du Chat, ES2, 1° Temps
Mont du Chat, ES9, 1° Temps
Bauges, ES2, 1° Temps
Bievre, ES6, 1° Temps
Bievre, ES7, 1° Temps
Noix de Grenoble, ES1, 1° Temps
Noix de Grenoble, ES2, 1° Temps
Noix de Grenoble, ES3, 1° Temps
Noix de Grenoble, ES4, 1° Temps




Meilleurs amelioration entre ES1 et Classement Final :

Scratch : Beaufortain, 38 places de gagné en 7 ES

Groupe : Picodon, 13 places de gagné en 7 ES (+2 temps forfaitaire)

Classe : Beaufortain, 4 places de gagné en 7 ES


Nombres de spéciales leader :

- Groupe : 1 ES (leader du Groupe F2000 Noix de Grenoble apres ES2)

- Classe : 6 ES (leader de la classe F2000/13 : Bauges ES2 ES3. Noix de Grenoble : ES1, ES2, ES3, ES4)

- 7 Rallyes (Beaufortain, Epine Mont du Chat, Ain Jura, Picodon, Bauges, Bievre, Noix de Grenoble)

- 5 Arrivée (Beaufortain, Epine Mont du Chat, Picodon, Bauges, Bievre)

- 4 Podiums de classe (Beaufortain, Epine Mont du Chat, Bauges, Bievre)

- 2 Abandons (Ain Jura, Noix de Grenoble)

- 11 meilleurs temps de classe (Beaufortain 2x, Epine Mont du Chat 2x, Bauges 1x, Bievre 2x, Noix de Grenoble 4x) (11 meilleurs temps pour 45 ES, soit 24% de meilleurs temps !)

- 28 temps TOP3 F2000/13 (Beaufortain 6x, Epine Mont du Chat 10x, Bauges 4x, Bievre 4x, Noix de Grenoble 4x) (28 TOP3 pour 45 ES, soit 62% de TOP3 !)

- 45 ES Finies (Les Saisies, Les Villes 2x, Areches 2x, Queige 2x, Relais ORTF 4x, Novalaise 2x, Col de l'Epine 2x, Cru Jongieux 2x, Comps 3x, Truinas 2x (+1 temps forfaitaire), Eyzahut 2x (+1 temps forfaitaire), Aillons 3x, Bourchigny 1x, Arith 4x, Planche Cattin 2x, Pont du Boeuf, Sillan 2x, Hurthieres 2x, Varacieux Murinais 2x, Chevrieres Roybon 2x, Saint Bonnet Saint Hilaire 2x)

- 351 km d'ES Parcourus (Total 2007 + 2008 + 2009 = 748.6 km)

- 6 Pneus Neufs (2x A01 (Beaufort), 4X A21 (Beaufort 2, Bauges 2)

- 1 Saison Inoubliable ....

- 1 Grand Merci aux personnes qui nous aident et nous soutiennent ...

le compteur kilometrique de l'equipage apres la saison 2009,

et une petite video a notre 205 EVO qui est a vendre ....

A vendre,

caisse 205 soudée arceautée avec ouvrants fibre, avec vitres makrolong

Arceau standard Peugeot Sport boulonné soudé, possibilité d'évolution. sans barres hans (version 2009).

avec kit carrosserie MC RACING 205 +1 POUCE.

Coupelles d'amortisseurs renforcées.


1500 € a debattre




caisse visible sur : http://www.dailymotion.com/video/xb6y8h_notargiacomo-johan-chamiot-poncet-c_auto

Voila la premiere evolution,

des amortisseurs arrieres 3 voies Extrem Tech.


une evolution qui en apelle plein d'autre cet hiver .....

Une journée intense,

aller retour Albertville Marseille dans la journée,

pour aller chercher l'arme 2010,

la caisse de 205 a Sebastien Delors.


Grazie Babbo, Mamma, Foueze !!



CA VA CHIIIIERRRRRRRRRR EN 2010 !!!

Montage de la saison 2009;

prévoyez 32 minutes !

Rendez vous en 2010 ... avec quelques nouveautés ....

Video passages exterieurs + interview du podium apres reclassement

Vu qu'il n'y a pas d'assistance,

on part pour l'ES6 avec le meme soucis !!

Que c'est looooooooong .....


on perd environ 15 secondes, je voulais abandonné, Carine ne savait pas trop si on devait continuer ou non, et les parents sont decidés a nous faire changer d'avis pour qu'on reprenne la tete de classe dans la derniere boucle de 3ES de nuit.

Seul soucis, au point stop de l'ES6, la voiture tourne sur 2 cylindres, on en chie pour rentrer jusqu'au parc, avec seulement la 3 et la 4, et un moteur amputé de 2 cylindres ....

Surprise au parc, nous n'avons que 11 secondes de retard sur Excoff' !

Plein d'espoir, nous repartons du parc de regroupement, sur-motivés, pret a tout mettre de nuit, nous savons que la tete de classe a ete acquise en roulant tranquillou, alors ca va etre le moment de lacher les chiens et se sortir les doigts du cul pour reprendre notre place.

A l'assistance, digne d'une equipe de WRC, 8 personnes qui bossent sur l'auto, la tringlerie est reparé malgré toute la boue qu'il y a sous la voiture, la rampe est montée, l'essence est mise, les roues sont serrées, reste le probleme d'allumage : changement des bougies, verification des soupapes, changement de bobine, rien n'y fait, la voiture tourne toujours sur 2 cylindres, le probleme vient du boitier, ou du faisceau. pas assez de temps pour reparer malgré que la panne soit cibler.

extremement decu, on abandonne ...

Merci a toutes les assistances qui nous sont venus en aide, un grand merci.

Merci aux parents, je le dirai jamais assez, j'aurai tellement voulu qu'on gagne, qu'on fete ca apres une saison 2008 ou on en a vraiment chier.

le bilan de la saison est quand meme bon, trois fois second de classe, une fois troisieme, une fois sixieme, onze meilleurs temps de classe, 28 temps de classe dans le TOP3

Merci a tous ..... Merci Merci Merci ......