Notargiacomo Johan 205 MaXi F2000/13

Un grand moment,
 
nous sommes en Finale !
 
 
ES1 :
 
c'est parti pour 3 ES de nuit,
 
l'ES1 reste celle où j'ai le moins de feeling apres les recos, je n'arrive pas a etre bien a l'aise,
 
mais en course ca se passe plutot bien, assez impressionnant dans les enchainements qui finissent en ciel,
 
on roule a notre main, sans trop forcer, le resultat est plutot bon :
 
28° temps scratch / 8° de groupe / 2° de classe
 
le resultat me surprend un peu, je ne pensais pas etre aussi bien au scratch et a la classe.
 
 
ES2 :
 
apres le refueling et le parc dedicasse, direction l'ES2,
 
la spéciale se passe super bien, bon feeling avec les notes et l'auto,mise a part que l'on rattrape le concurrent de devant nous et que ca me déconcentre un peu sur les derniers kilomètres,
 
le résultat est aussi surprenant que la premiere ES :
 
28° temps scratch / 8° de groupe / 2° de classe
 
apres ES2 :
 
26° au scratch / 7° de groupe / 1° de classe pour 1.2 seconde
 
le ton est donné, ca va batailler dur avec Ludo Surin !
 
 
ES3 :
 
en reco c'etait ma spéciale favorite, où j'etais sur de mes notes, où le rythme me plaisait beaucoup, et en course je n'arrive pas a mettre un pied devant l'autre, se qui me rassure c'est que notre concurrent direct a la classe a la meme maladie que moi dans cette spéciale ... lol
 
bilan mitigé pour cette ES, la marge de progression du pilote est enorme ....
 
27° temps scratch / 7° temps de groupe / 1° temps de classe
 
on arrive a creuser un petit écart de 1.9 seconde a Ludo Surin
 
apres la premiere journée de course :
 
25° au scratch / 7° de group / 1° de classe pour 3.1 secondes
 
la bataille a la classe de fera a 2, puisque le troisieme est deja a 43 secondes, soit + d'une seconde au kilometre.
 
autre point où nous sommes content, nous sommes en tete au classement des jeunes moins de 25 ans.
 
 
 
ES4 :
 
c'est parti pour le jour 2, a la fraiche, un degrés a la sortie de parc !
 
j'arrive un peu mieux a utiliser les pneus neufs que la veille, on roule sur un bon rythme pour conserver la tete de classe, et Ludo Surin fait un faute a un endroit, ca nous permet de prendre 4 secondes de plus.
 
résultats ES4 :
 
19° temps scratch / 6° de groupe / 1° de classe
 
apres ES4 :
 
23° au scratch / 6° de groupe / 1° de classe pour 7.1 secondes
 
 
ES5 :
 
bon debut de spéciale, mais une fois dans le rapide je commence a perdre un peu de train avant, je relache un peu pour preserver les pneus, et je concede bcp de temps a Ludo Surin. le set'up de nuit allait tres bien, et le lendemain il etait perfectible, dommage, on perd 6.6 secondes sur notre concurrent. Mais la route vers l'arrivée est encore longue ....
 
résultat ES5 :
 
27° temps scratch / 7° de groupe / 2° de classe
 
apres ES5 :
 
23° au scratch / 6° de groupe / 1° de classe pour 0.5 seconde !!! c'est chaud mais c'est bon de se battre comme ca !
 
 
ES6 :
 
on corrige quelques réglages d'amortisseurs sur la liaison pour l'ES6 au téléphone avec GEMO SPORT,
 
comme la veille j'ai du mal a trouver mon rythme,
 
et au bout de 3 km je fais un sur regime, et tout s'arrete .....
 
 
degoutés, on se gare au bord de la route, et on regarde passer Ludo qui file tout seul vers la victoire de classe ....
 
ca aurait ete dur de resister face a un client comme lui, mais on se serait battus jusqu'au bout,
 

dommage, ce sera (j'espere) pour une prochaine fois ....


je prefere abandonner alors qu'on est en tete de classe et a une place honorable au scratch, plutot que d'etre 50° au scratch et assez loin dans la classe.


fin de la saison 2011 .....

Je crois qu'on a vraiment pas de chance au Saint Marcellin,
 
en 2007 je tarte un talus apres 3 km de chrono,
 
 
cette année, partis sur un bon rythme, nous abandonnons apres 9 kilometres de spéciale sur probleme mécanique.
 
 
Dommage,
 
la Finale est compromise, voir impossible avec un abandon sur un coeff5 et sur un coeff4
 
Rendez vous au Mont Blanc ...